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    買(mǎi)正宗三七,就上三七通
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    杭州三七價(jià)格,杭州蘇寧電器康佳LC37GS80C的價(jià)格是多少

    本文目錄一覽杭州蘇寧電器康佳LC37GS80C的價(jià)格是多少2,杭州地區N79水貨多少錢(qián)3,關(guān)于車(chē)票價(jià)格4,杭州旅游花費多少錢(qián)合適5,貴陽(yáng)到杭州火車(chē)票大慨多少錢(qián)6,杭州打的19公里要多少錢(qián)7,近倆年內三七價(jià)格會(huì )降價(jià)嗎請知情者回答急急急……

    本文目錄一覽

    1,杭州蘇寧電器康佳LC37GS80C的價(jià)格是多少

    3700左右

    杭州三七價(jià)格

    2,杭州地區N79水貨多少錢(qián)

    我的N79也是在網(wǎng)上買(mǎi)的,港水,三月7號買(mǎi)的,1880元。不過(guò)我的那個(gè)賣(mài)家是我同學(xué)經(jīng)常在他哪買(mǎi)手機的,搞熟了,我覺(jué)得信得過(guò)才決定買(mǎi)?,F在到手這么久了,沒(méi)有任何問(wèn)題!在網(wǎng)上查,是新機,呵呵,祝你好運哦!

    杭州三七價(jià)格

    3,關(guān)于車(chē)票價(jià)格

    蘇州 到 東莞 沒(méi)有直達列車(chē),乘火車(chē)需要到其他城市的火車(chē)站轉車(chē)??! 蘇州汽車(chē)北站 每天有1趟臥鋪大巴 到 東莞,票價(jià):587 (這趟大巴首先從 蘇州汽車(chē)北站 發(fā)車(chē),然后再到 汽車(chē)南站 配客) 上車(chē)站 到達站 發(fā)車(chē)時(shí)間 車(chē)型 票價(jià)(元) 座位數 余票 終點(diǎn)站 蘇州北站 東莞 14:20 臥鋪高一 587.0 32 20 深圳 上車(chē)站 到達站 發(fā)車(chē)時(shí)間 車(chē)型 票價(jià)(元) 座位數 余票 終點(diǎn)站 蘇州南站 東莞 14:40 臥鋪高二 587.0 32 15 廣州

    杭州三七價(jià)格

    4,杭州旅游花費多少錢(qián)合適

    我去年夏天去的,自由行花了我一千塊錢(qián)。。。其實(shí)西湖周邊的景點(diǎn)都收門(mén)票,基本上也沒(méi)啥看頭的,最坑的是靈隱寺了,入門(mén)是飛來(lái)峰的門(mén)票,入寺廟還要再買(mǎi)30塊錢(qián)的門(mén)票,西溪的話(huà)感覺(jué)就那樣吧,坐坐電瓶船,最后一段讓你選是坐電瓶車(chē)還是坐電瓶船,還是坐船風(fēng)景好,其實(shí)吧,杭州3天七八百就差不多了。有些景點(diǎn)沒(méi)必要都去,撿重點(diǎn)的就好
    杭州旅游花費多少需根據你的行程,到杭州旅游想玩的開(kāi)心可以到杭州樂(lè )園玩,門(mén)票160,包含里面的大部分項目,可以開(kāi)開(kāi)心心玩1天;晚上還可以到西湖逛逛!

    5,貴陽(yáng)到杭州火車(chē)票大慨多少錢(qián)

    1026,貴陽(yáng):06:49開(kāi),杭州:08:37到,硬座95.5,硬臥下207.5,運行25時(shí)48分 K112,貴陽(yáng):10:19開(kāi),杭州東:10:07到,硬座93.5,硬臥下246.5,運行23時(shí)48分 K540,貴陽(yáng):10:58開(kāi),杭州:12:46到 ,硬座93.5,硬臥下246.5,運行25時(shí)48分 K530,貴陽(yáng):21:24開(kāi),杭州:22:48到,硬座100.5,硬臥下264.5,運行25時(shí)24分
    硬座 215 硬臥下 390
    硬座208~215元·2個(gè)價(jià)位,9趟火車(chē)

    6,杭州打的19公里要多少錢(qián)

    至少37元。出租車(chē)收費標準 普通客運出租汽車(chē)(除奔馳為代表的豪華客運出租汽車(chē)外) 起步價(jià)10元 起步里程3公里;超過(guò)10公里以上的部分加收50%回空補貼費,即每公里為3元。豪華客運出租汽車(chē)(代表車(chē)型奔馳)起步價(jià)10元 起步里程2.5憨雞封課莩酒鳳旬脯莫公里,超起步里程后8公里內每公里租費3元,超過(guò)8公里以上的部分每公里租費5元。另外:杭州市區(不含蕭山、余杭)出租車(chē)在運價(jià)外向乘客加收1元燃油附加費
    看 每個(gè)城市 出租收費標準 哈爾濱打車(chē)起步8元+1元燃油費加稅 共9元3公里 3公里后每公里+1.9元 30.4元 加上起車(chē)費 共39.4元 有的城市起車(chē)5元+1元燃油附加稅 6元3公里后每公里1.2元 共25.2元

    7,近倆年內三七價(jià)格會(huì )降價(jià)嗎請知情者回答急急急

    野生三七價(jià)格較貴,現在應該在500~600元/kg;種植三七價(jià)格便宜,應該在60~80元/kg;
    春節前的購車(chē)高峰過(guò)后,春節后往往會(huì )迎來(lái)相對冷清的市場(chǎng),但今年似乎是個(gè)例外,不少小排量的車(chē)賣(mài)到斷了貨,原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車(chē)工業(yè)政策,從燃油稅到購車(chē)稅,又到汽車(chē)下鄉等等,使之前抑制了的消費能量得以爆發(fā)。 車(chē)市的突然回暖,使車(chē)價(jià)重新堅挺了起來(lái),有的還回漲了不少,這讓車(chē)迷們對今年車(chē)市的價(jià)格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天,記者聽(tīng)到許多準車(chē)主在傳遞這樣的消息:“三月份,車(chē)價(jià)會(huì )有一波大的降價(jià)潮?!贝_實(shí),如果我們按常理推算,春節前價(jià)格回漲,節后總降吧,但現在節后還是沒(méi)有降下來(lái),那么,三月份自然是可以降價(jià)的時(shí)間窗了。對消費者來(lái)說(shuō),最希望看到的永遠是降價(jià),最喜歡聽(tīng)到的也永遠是促銷(xiāo)消息。但據記者觀(guān)察,今年的車(chē)市,車(chē)價(jià)相對理性,大規模的降價(jià)也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價(jià),從目前看來(lái)可能性還不大。 原因有幾個(gè)方面,首先,國內新車(chē)庫存已降到了13個(gè)月以來(lái)的新低。據了解,去年下半年的車(chē)市下行,使得國內汽車(chē)企業(yè)都在第四季度進(jìn)行了不同程度的減產(chǎn),而年前和年后車(chē)市的高速增長(cháng),讓汽車(chē)企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,1月,全國乘用車(chē)庫存較上月又減少了8萬(wàn)余輛,達到了13個(gè)月來(lái)的新低,不少車(chē)型甚至出現了供不應求的現象。 其次,經(jīng)歷了去年的車(chē)市下滑,汽車(chē)廠(chǎng)家的排產(chǎn)計劃更為理性。據了解,今年許多廠(chǎng)家不再像以前那樣“獅子大開(kāi)口”,動(dòng)不動(dòng)就提升產(chǎn)銷(xiāo)量二三成以上,今年的計劃表上,更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷(xiāo)量,排產(chǎn)的理性,會(huì )使新車(chē)的市場(chǎng)供應更有序和有節,價(jià)格戰將因此減少,以往強壓經(jīng)銷(xiāo)商的做法也會(huì )越來(lái)越少。 另外,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大促銷(xiāo),今年也有可能減少。日前,記者采訪(fǎng)了杭州的幾位經(jīng)銷(xiāo)商,他們幾乎異口同聲地說(shuō),今年賣(mài)車(chē),首先就是不虧錢(qián)。去年,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)幾乎是浙江車(chē)市的普遍現象,原因與廠(chǎng)家的壓量有關(guān),經(jīng)銷(xiāo)商只好不惜成本賣(mài)車(chē),有的經(jīng)銷(xiāo)商因此還在資金的重壓下關(guān)了門(mén)。于是,在生死關(guān)頭,經(jīng)銷(xiāo)商不愿再聽(tīng)從于廠(chǎng)家的銷(xiāo)量指標,也使得廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面,廠(chǎng)家不敢輕意向經(jīng)銷(xiāo)商壓量,害怕經(jīng)營(yíng)多年的銷(xiāo)售渠道崩潰,而經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有了銷(xiāo)量的重壓,賣(mài)車(chē)也就可以做到有錢(qián)可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣(mài)車(chē)??梢詳喽?,今年,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大幅度促銷(xiāo)會(huì )大大減少。 但車(chē)價(jià)下行的大趨勢還是沒(méi)變,記者認為,今年車(chē)市的價(jià)格,有可能更多的將是以廠(chǎng)家官降的方式來(lái)進(jìn)行。上周,上海大眾首先拉開(kāi)了官降的帷幕,盡管現在還沒(méi)有第二家廠(chǎng)家的立馬跟進(jìn),但作為利潤相對豐厚的一環(huán),今年,廠(chǎng)家的官降或以廠(chǎng)家主管的促銷(xiāo)會(huì )比往年更多一些,由此帶來(lái)的市場(chǎng)變化,那就是整個(gè)車(chē)價(jià)體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個(gè)方面來(lái)看,大規模的車(chē)市降價(jià)不會(huì )這么快來(lái)臨,也就是說(shuō),3月份并不會(huì )迎來(lái)降價(jià)潮,就像房?jì)r(jià)的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價(jià)相對火紅的車(chē)市,支撐著(zhù)車(chē)價(jià)體系的暫時(shí)平衡,也使得車(chē)價(jià)的下降更為延后。如果準車(chē)主的你,正在等待這一波的降價(jià)潮,可能需要更多的耐心。
    上面的網(wǎng)友,還有很多人都提到過(guò)野生三七,我在這說(shuō)下,我家種了近二十三七,我還見(jiàn)過(guò)野生三七,從人工種植開(kāi)始還哪來(lái)的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒(méi)有野生三七。(我是文山這邊的一個(gè)小鎮的。我們鎮上一半人都種過(guò)三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長(cháng)成子條(一年的三七幼苗)賣(mài)給別人種植為例,投資100萬(wàn)(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬(wàn),200%到300%的純利啊,太暴利了,當時(shí)沒(méi)種三七真可惜啊。但現在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現在,子條價(jià)格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒(méi)什么賺的。哎?。?! 從今年開(kāi)始后的10——20年內不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時(shí)開(kāi)始種的三七。而且經(jīng)過(guò)這一輪的三七暴利且發(fā)展,現在三七也走上了正規的科學(xué)規模劃種植,不太會(huì )出現產(chǎn)量大減的時(shí)候了,所以我認為10——20年內不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤,但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現在四年多,這四年我看著(zhù)三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時(shí)90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價(jià)格一路下跌,直到現在稍有平穩,不再大跌,但我預計可能還會(huì )再跌一點(diǎn)吧,因為現在的價(jià)格還不正常。(為什么說(shuō)可能呢,不是肯定,因為這個(gè)冬天下了兩次雪,十多年沒(méi)有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會(huì )對產(chǎn)量有一點(diǎn)影響) ( 2013年三七種植面積近24萬(wàn)畝,三年七約6萬(wàn)畝左右,今年三年七的產(chǎn)量就超過(guò)1萬(wàn)噸(干三七),按照前幾年的需求來(lái)看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過(guò)于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢,13年還有二年七12萬(wàn)畝左右,14年收時(shí)可超1萬(wàn)8千噸以上的干三七,是13年產(chǎn)量的約2倍左右,這樣供過(guò)于求太多大多。就13年有4萬(wàn)多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬(wàn)畝,兩年后(也就是2015年)三年七產(chǎn)量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產(chǎn)量就已過(guò)需求量的三分之一,供過(guò)于求導致13年底大跌,從去年的種植面積來(lái)看,今后兩年內三七產(chǎn)量還會(huì )漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價(jià)格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時(shí)800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因為還沒(méi)跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢(qián)一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會(huì )有更多 的人買(mǎi)種子和子條種的,因為前幾年種子和子條貴,錢(qián)少的種不起,現在價(jià)低了,買(mǎi)得起種子和子條的人更多了,就會(huì )有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內的三七產(chǎn)量可能會(huì )更多,供過(guò)于求價(jià)格自然不會(huì )好。OK,說(shuō)了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
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