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    買(mǎi)正宗三七,就上三七通
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    未來(lái)幾年三七價(jià)格走勢,明年的三七價(jià)會(huì )是多少

    本文目錄一覽明年的三七價(jià)會(huì )是多少2,2013或2014這兩年內三七的價(jià)格會(huì )往下跌價(jià)嗎3,三七價(jià)格會(huì )上升嗎4,三七會(huì )掉價(jià)嗎什么時(shí)候掉5,3年后三七會(huì )漲價(jià)嗎6,今年三七價(jià)格上漲嗎7,近倆年內三七價(jià)格會(huì )降價(jià)嗎請知情者回答急急急明年的三七價(jià)……

    本文目錄一覽

    1,明年的三七價(jià)會(huì )是多少

    500+

    未來(lái)幾年三七價(jià)格走勢

    2,2013或2014這兩年內三七的價(jià)格會(huì )往下跌價(jià)嗎

    013或2014這兩年內,三七的價(jià)格會(huì )往

    未來(lái)幾年三七價(jià)格走勢

    3,三七價(jià)格會(huì )上升嗎

    通貨膨脹和天氣因素,中藥材的價(jià)格大漲,三七今年的價(jià)格雖然不會(huì )象去年那樣飆升,但供不應求的局面沒(méi)有好轉,未來(lái)兩三年價(jià)格易漲難跌。

    未來(lái)幾年三七價(jià)格走勢

    4,三七會(huì )掉價(jià)嗎什么時(shí)候掉

    今年三七的產(chǎn)量、質(zhì)量都不如往年,但需求量卻日益增大,市場(chǎng)供不應求,目前剪口價(jià)格約960元/kg,頭子600多1公斤。我認為現在制藥行業(yè)對三七的巨大需求,讓三七價(jià)格未來(lái)幾年內都不會(huì )有很大的下調空間,甚至有可能持續升高。

    5,3年后三七會(huì )漲價(jià)嗎

    鋼材價(jià)格一直在上漲,我國鐵礦石對外依存度也由上年的69%——63%左右。2010我國進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲61%,,鋼鐵焉能不漲,鐵礦石屬于資源只能越來(lái)越少,未來(lái)鋼材只能越來(lái)越高。
    除非三七的功效被很多人知道,需求量增大,或者以三七為主成分再研究出什么新藥來(lái),不然是不會(huì )的?,F在整個(gè)云南文山州都在種三七,云南地理氣候條件相似的其他地方也都開(kāi)始種植三七。供大于需,且不算還在地里種著(zhù)的,就只是已經(jīng)收獲加工好的三七,按目前的市場(chǎng)來(lái)看,都已經(jīng)夠市場(chǎng)5-7年的需求量了。所以,除了特殊情況,不然應該是不會(huì )上漲太多的。希望給予最佳采納,謝謝。云南大恒三農發(fā)展有限公司綠色無(wú)公害三七

    6,今年三七價(jià)格上漲嗎

    已經(jīng)跌到什么程度了,幾乎可以肯定會(huì )漲
    您好個(gè)人預計三七價(jià)格還是會(huì )出現調整,下跌確實(shí)不會(huì )改變,今明兩年價(jià)格還將走低。主要原因如下:三七自2010年以來(lái),價(jià)格翻了幾倍,大量的人員和資金參與炒作,掙錢(qián)的早跑了,后進(jìn)的急著(zhù)出貨,造成市面上三七量增;其次,三七種植原來(lái)局限在文山附近,現在已經(jīng)從文山延伸到紅河、玉溪、曲靖、大理等地,種植面積增加很多,每年三七的年需求量在一萬(wàn)噸左右,現在的產(chǎn)量已經(jīng)遠超,任何一種東西一旦供大于求,自然價(jià)格就要下降。三七上漲以來(lái)很多農戶(hù)跟風(fēng)種植,去年以前種植的基本都掙錢(qián)了,可惜未見(jiàn)好就收,未看清市場(chǎng)變化,盲目種植,甚至還擴大了種植面積,不但把以前掙的錢(qián)貼進(jìn),甚至老本都賠了,更可悲的是還有貸款種植的。所以,種植有風(fēng)險,一定要懂技術(shù)、明市場(chǎng),否則勞心費神還賠錢(qián)。

    7,近倆年內三七價(jià)格會(huì )降價(jià)嗎請知情者回答急急急

    上面的網(wǎng)友,還有很多人都提到過(guò)野生三七,我在這說(shuō)下,我家種了近二十三七,我還見(jiàn)過(guò)野生三七,從人工種植開(kāi)始還哪來(lái)的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒(méi)有野生三七。(我是文山這邊的一個(gè)小鎮的。我們鎮上一半人都種過(guò)三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長(cháng)成子條(一年的三七幼苗)賣(mài)給別人種植為例,投資100萬(wàn)(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬(wàn),200%到300%的純利啊,太暴利了,當時(shí)沒(méi)種三七真可惜啊。但現在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現在,子條價(jià)格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒(méi)什么賺的。哎?。?! 從今年開(kāi)始后的10——20年內不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時(shí)開(kāi)始種的三七。而且經(jīng)過(guò)這一輪的三七暴利且發(fā)展,現在三七也走上了正規的科學(xué)規模劃種植,不太會(huì )出現產(chǎn)量大減的時(shí)候了,所以我認為10——20年內不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤,但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現在四年多,這四年我看著(zhù)三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時(shí)90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價(jià)格一路下跌,直到現在稍有平穩,不再大跌,但我預計可能還會(huì )再跌一點(diǎn)吧,因為現在的價(jià)格還不正常。(為什么說(shuō)可能呢,不是肯定,因為這個(gè)冬天下了兩次雪,十多年沒(méi)有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會(huì )對產(chǎn)量有一點(diǎn)影響) ( 2013年三七種植面積近24萬(wàn)畝,三年七約6萬(wàn)畝左右,今年三年七的產(chǎn)量就超過(guò)1萬(wàn)噸(干三七),按照前幾年的需求來(lái)看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過(guò)于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢,13年還有二年七12萬(wàn)畝左右,14年收時(shí)可超1萬(wàn)8千噸以上的干三七,是13年產(chǎn)量的約2倍左右,這樣供過(guò)于求太多大多。就13年有4萬(wàn)多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬(wàn)畝,兩年后(也就是2015年)三年七產(chǎn)量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產(chǎn)量就已過(guò)需求量的三分之一,供過(guò)于求導致13年底大跌,從去年的種植面積來(lái)看,今后兩年內三七產(chǎn)量還會(huì )漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價(jià)格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時(shí)800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因為還沒(méi)跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢(qián)一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會(huì )有更多 的人買(mǎi)種子和子條種的,因為前幾年種子和子條貴,錢(qián)少的種不起,現在價(jià)低了,買(mǎi)得起種子和子條的人更多了,就會(huì )有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內的三七產(chǎn)量可能會(huì )更多,供過(guò)于求價(jià)格自然不會(huì )好。OK,說(shuō)了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
    野生三七價(jià)格較貴,現在應該在500~600元/kg;種植三七價(jià)格便宜,應該在60~80元/kg;
    春節前的購車(chē)高峰過(guò)后,春節后往往會(huì )迎來(lái)相對冷清的市場(chǎng),但今年似乎是個(gè)例外,不少小排量的車(chē)賣(mài)到斷了貨,原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車(chē)工業(yè)政策,從燃油稅到購車(chē)稅,又到汽車(chē)下鄉等等,使之前抑制了的消費能量得以爆發(fā)。 車(chē)市的突然回暖,使車(chē)價(jià)重新堅挺了起來(lái),有的還回漲了不少,這讓車(chē)迷們對今年車(chē)市的價(jià)格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天,記者聽(tīng)到許多準車(chē)主在傳遞這樣的消息:“三月份,車(chē)價(jià)會(huì )有一波大的降價(jià)潮?!贝_實(shí),如果我們按常理推算,春節前價(jià)格回漲,節后總降吧,但現在節后還是沒(méi)有降下來(lái),那么,三月份自然是可以降價(jià)的時(shí)間窗了。對消費者來(lái)說(shuō),最希望看到的永遠是降價(jià),最喜歡聽(tīng)到的也永遠是促銷(xiāo)消息。但據記者觀(guān)察,今年的車(chē)市,車(chē)價(jià)相對理性,大規模的降價(jià)也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價(jià),從目前看來(lái)可能性還不大。 原因有幾個(gè)方面,首先,國內新車(chē)庫存已降到了13個(gè)月以來(lái)的新低。據了解,去年下半年的車(chē)市下行,使得國內汽車(chē)企業(yè)都在第四季度進(jìn)行了不同程度的減產(chǎn),而年前和年后車(chē)市的高速增長(cháng),讓汽車(chē)企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,1月,全國乘用車(chē)庫存較上月又減少了8萬(wàn)余輛,達到了13個(gè)月來(lái)的新低,不少車(chē)型甚至出現了供不應求的現象。 其次,經(jīng)歷了去年的車(chē)市下滑,汽車(chē)廠(chǎng)家的排產(chǎn)計劃更為理性。據了解,今年許多廠(chǎng)家不再像以前那樣“獅子大開(kāi)口”,動(dòng)不動(dòng)就提升產(chǎn)銷(xiāo)量二三成以上,今年的計劃表上,更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷(xiāo)量,排產(chǎn)的理性,會(huì )使新車(chē)的市場(chǎng)供應更有序和有節,價(jià)格戰將因此減少,以往強壓經(jīng)銷(xiāo)商的做法也會(huì )越來(lái)越少。 另外,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大促銷(xiāo),今年也有可能減少。日前,記者采訪(fǎng)了杭州的幾位經(jīng)銷(xiāo)商,他們幾乎異口同聲地說(shuō),今年賣(mài)車(chē),首先就是不虧錢(qián)。去年,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)幾乎是浙江車(chē)市的普遍現象,原因與廠(chǎng)家的壓量有關(guān),經(jīng)銷(xiāo)商只好不惜成本賣(mài)車(chē),有的經(jīng)銷(xiāo)商因此還在資金的重壓下關(guān)了門(mén)。于是,在生死關(guān)頭,經(jīng)銷(xiāo)商不愿再聽(tīng)從于廠(chǎng)家的銷(xiāo)量指標,也使得廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面,廠(chǎng)家不敢輕意向經(jīng)銷(xiāo)商壓量,害怕經(jīng)營(yíng)多年的銷(xiāo)售渠道崩潰,而經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有了銷(xiāo)量的重壓,賣(mài)車(chē)也就可以做到有錢(qián)可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣(mài)車(chē)??梢詳喽?,今年,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大幅度促銷(xiāo)會(huì )大大減少。 但車(chē)價(jià)下行的大趨勢還是沒(méi)變,記者認為,今年車(chē)市的價(jià)格,有可能更多的將是以廠(chǎng)家官降的方式來(lái)進(jìn)行。上周,上海大眾首先拉開(kāi)了官降的帷幕,盡管現在還沒(méi)有第二家廠(chǎng)家的立馬跟進(jìn),但作為利潤相對豐厚的一環(huán),今年,廠(chǎng)家的官降或以廠(chǎng)家主管的促銷(xiāo)會(huì )比往年更多一些,由此帶來(lái)的市場(chǎng)變化,那就是整個(gè)車(chē)價(jià)體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個(gè)方面來(lái)看,大規模的車(chē)市降價(jià)不會(huì )這么快來(lái)臨,也就是說(shuō),3月份并不會(huì )迎來(lái)降價(jià)潮,就像房?jì)r(jià)的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價(jià)相對火紅的車(chē)市,支撐著(zhù)車(chē)價(jià)體系的暫時(shí)平衡,也使得車(chē)價(jià)的下降更為延后。如果準車(chē)主的你,正在等待這一波的降價(jià)潮,可能需要更多的耐心。
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