空運三七泡計算，空運貨物分泡怎么算
發(fā)布時間：2022-05-05 11:54
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空運貨物分泡怎么算CAN--ISB140KG1.20CBM6成分泡如何計算2，空運吃泡37分什么意思就是空運代理公司利用自己的關系搞定泡貨少計算的問題。比如：貨物實重100KG，體積算下來泡到200KG，（200-100）X70%+10……
1，空運貨物分泡怎么算
CAN--ISB
140KG
1.20CBM
6成分泡如何計算
2，空運吃泡37分什么意思
就是空運代理公司利用自己的關系搞定泡貨少計算的問題。比如：貨物實重100KG，體積算下來泡到200KG，（200-100）X70%+100=你要交付的計費重量。按照規(guī)定你是要按照200KG來付費的，這樣省下30%的泡貨費用。再詳細的話可以Q我。
3，大家好 幫忙算一下國際空運里的貨代泡重是怎樣計算的
一個方不滿167KGS按照167KGS算的
1個方的貨 100KGS的話 1*167=167-100=67 （泡出來的公斤數(shù)）
希望采納哦空運體積重=長*寬*高(CM)/6000
再看看別人怎么說的。
4，空運 分三成泡是什么意思 請高手解答我是空運新手多多指教
空運的收費是以實際重量和體積重量，哪個大取哪個。體積重量的計算你可以按照1立方等于167公斤來算。以體積重量計費的貨物，我們叫泡貨。在實際操作中，遇到泡貨，一代用重貨來拼，或者搞定場站逃泡。這樣的話，行業(yè)里就對泡貨有了分泡的潛規(guī)則。分三成泡就是指體積重量扣掉實際重量，多出來的部分讓三成的運費給一方，實際只收七成重量+實際重量的運費。
5，請問空運泡貨怎么計算費用 貨物數(shù)據(jù)是 16個方 129KG 報的價格是22
物流行業(yè)1個方＝167KG ，167*1.6＝泡貨的總重（泡重）
2/8分的分法：泡重-129實重＝泡出的重量
泡出的重量*0.2＝2/8分泡重量
計費重量為＝129KG實重+2/8分泡重量
費用＝（129KG實重+2/8分泡重量）*單價22.5/KG
6，航空貨運的價格是怎樣計算的
有的，航空的話一般是按重量算，不過航空公司規(guī)定1立方=167公斤，每立方小于167公斤也是按167公斤算比如你貨物一個立方就是200公斤就是單價X200。比如你貨物是1個立方，100公斤。就需要167公斤X單價。但是這多出來的67公斤會航空公司37開，航空公司3你們7。就是46.9公斤的運輸費可以退還給你。不過一般航空公司報價的時候已經(jīng)把這個錢在成本上給你減了。
7，人去世后七七日子怎么算的
頭七由死那一天算起，數(shù)到第六天為一七。
二七由死那一天算起，數(shù)到第十三天為二七。
三七由死那一天算起，數(shù)到第二十天為三七
四七由死那一天算起，數(shù)到第二十七天為四七。
五七由死那一天算起，數(shù)到第三十四天為五七。
除頭七為六天以外，其余四七全是七天。由死到滿五七共計34天。
8，空運 分三成泡是什么意思 請高手解答我是空運新手多多指教望
空運的收費是以實際重量和體積重量，哪個大取哪個。體積重量的計算你可以按照1立方等于167公斤來算。以體積重量計費的貨物，我們叫泡貨。
在實際操作中，遇到泡貨，一代用重貨來拼，或者搞定場站逃泡。這樣的話，行業(yè)里就對泡貨有了分泡的潛規(guī)則。分三成泡就是指體積重量扣掉實際重量，多出來的部分讓三成的運費給一方，實際只收七成重量+實際重量的運費。你好！
就是（體積重量-實際重量）X0.3
這部分就是分的三成泡。
我的回答你還滿意嗎~~
9，順豐快遞物品重量多重算超重
一般首重是一公斤內，超過一公斤的部分按照超重算。
順豐快遞的價格不斷變動，以下因素影響其價格：
1. 使用快遞類型；
2. 發(fā)貨的重量
3. 發(fā)貨的體積；
4. 貨物的性質；
5. 到達區(qū)域；
6. 保價價值；
7. 客戶類型；
8. 營銷政策；
順豐速運于1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經(jīng)營國際、國內快遞業(yè)務的港資快遞企業(yè)。初期的業(yè)務為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網(wǎng)絡延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運是目前中國速遞行業(yè)中速度最快的快遞公司之一。
10，空運分泡怎么算
比如實重40公斤，泡重100公斤，那么按照3/7分泡，就是40+60×3/71.貨物體積重量大于實際重量的情況下，才有分泡的。
2. 3/7 代理三 客戶七， 2/8 代理2 客戶8
3. 5/5 一代5 所謂切泡跟航空公司沒有關系的，切的泡歸代理和客戶自己
4.關于這個問題，訂艙前，你可以先計算下，你的貨物是否是泡貨，如果是泡貨，那貨物的運單出來后，你可以向一代要下主單，主單顯示的重量是最終的重量。如果毛重和計費重量一致，那就說明一代切泡了，反之易燃。
5.尺寸不一樣對于貨物沒有影響。
希望上述信息對lz有所幫助！！！CAN--ISB
140KG
1.20CBM
6成分泡如何計算
11，關于空運泡貨的計算
泡貨計算方法：體積重-實重=泡重，泡重*分泡比利=分泡重量舉例：實重100KG，體積重量400KG，價格為20/KG，分2/3泡計算如下：泡重=400-100=300KG分1/2泡，所以分泡重量為：300*2/3=200KG應付成本重量：實重100+分泡后重（300-200=100）=200KG，應付成本：200KG*20/KG=4000應收成本：400*20=8000所得利潤=8000-4000=4000根據(jù)你的實例，計算如下：實重：250kg,體積重：3.2*167=534.4kg,泡重：534。4-250=282。4KG，可分到的泡重：282。4*7/10=197.68，付款重量：282.4-197.68+250=334。72應付成本：32*334。72=10711。4應該收成本：（32+10）*534。4=22444。8可賺利潤：22444。8-10711。4=11733。4這位兄弟恭喜你，這票單做得不錯，大賺！！！
12，海運費怎么算海運運費計算公式
海運費是按照班輪運定計算，為壟斷性價格。
班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。
擴展資料
班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
1、基本費率
每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。
2、附加費
為了保持在一定時期內基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規(guī)定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。
參考資料來源：百度百科-海運費運費=運價X運費噸
通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。
（1）選擇相關的運價本；
（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）；
（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價X運費噸
擴展資料：
海運裝卸費用的劃分法：
（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”。
（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規(guī)定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。
（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。
參考資料來源：百度百科—海運費船公司都月都會更新最新的海運費報價，再由其船代發(fā)給各貨代公司，一般出口方拿到的海運費用，基本上都是各貨代公司參考船公司的報價，再報給出口方。每個船公司的報價都不一樣，在優(yōu)勢航線上可能價格會好點，力勝老王會評估各船公司的優(yōu)勢航線，再進行整合，給到出口方更優(yōu)惠的報價。
