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    買正宗三七,就上三七通
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    三七粉價格2015年,2015年三七子條今年多少錢一空

    本文目錄一覽2015年三七子條今年多少錢一空2,201415年文山三七價格會怎樣3,2014鮮三七10月份價格4,三七多少錢一斤2015年鮮貨5,文山的三七15頭的多少錢一斤6,2015年栽三七的七農虧本嚴重嗎7,近倆年內三七價格會降價……

    本文目錄一覽

    1,2015年三七子條今年多少錢一空

    現(xiàn)在到200了

    三七粉價格2015年

    2,201415年文山三七價格會怎樣

    2015年三七估計會到蘿卜的價格
    會在100每公斤的水三七

    三七粉價格2015年

    3,2014鮮三七10月份價格

    86一斤,文山原廠地價格
    10月份的期貨價格是2000元一噸

    三七粉價格2015年

    4,三七多少錢一斤2015年鮮貨

    這個不清楚,但是你可以多問幾個地方,那家價格合適你就買那家的,
    看大小了20多一公斤

    5,文山的三七15頭的多少錢一斤

    大概300多吧,看你在哪兒買了
    成都超市零售的話是 30元50克 如果批發(fā)的話 要到批發(fā)市場去150元500克

    6,2015年栽三七的七農虧本嚴重嗎

    2015年載的話至少要到2018年采收。去年三七價格暴跌后,雖然有較小幅度的回升,但從低價格持續(xù)的時間來看,以及云南曲靖、大理、紅河等多地的陸續(xù)大面積種植,在兩三年內價格不會有太大的增長空間,七農也許不會虧,但也一定不會賺多少。另外三七種植投入大,技術要求高,管理難,市場風險大,無經驗者慎重投資。

    7,近倆年內三七價格會降價嗎請知情者回答急急急

    野生三七價格較貴,現(xiàn)在應該在500~600元/kg;種植三七價格便宜,應該在60~80元/kg;
    春節(jié)前的購車高峰過后,春節(jié)后往往會迎來相對冷清的市場,但今年似乎是個例外,不少小排量的車賣到斷了貨,原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車工業(yè)政策,從燃油稅到購車稅,又到汽車下鄉(xiāng)等等,使之前抑制了的消費能量得以爆發(fā)。 車市的突然回暖,使車價重新堅挺了起來,有的還回漲了不少,這讓車迷們對今年車市的價格產生了更多的猜想。這幾天,記者聽到許多準車主在傳遞這樣的消息:“三月份,車價會有一波大的降價潮。”確實,如果我們按常理推算,春節(jié)前價格回漲,節(jié)后總降吧,但現(xiàn)在節(jié)后還是沒有降下來,那么,三月份自然是可以降價的時間窗了。對消費者來說,最希望看到的永遠是降價,最喜歡聽到的也永遠是促銷消息。但據記者觀察,今年的車市,車價相對理性,大規(guī)模的降價也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價,從目前看來可能性還不大。 原因有幾個方面,首先,國內新車庫存已降到了13個月以來的新低。據了解,去年下半年的車市下行,使得國內汽車企業(yè)都在第四季度進行了不同程度的減產,而年前和年后車市的高速增長,讓汽車企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據,1月,全國乘用車庫存較上月又減少了8萬余輛,達到了13個月來的新低,不少車型甚至出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。 其次,經歷了去年的車市下滑,汽車廠家的排產計劃更為理性。據了解,今年許多廠家不再像以前那樣“獅子大開口”,動不動就提升產銷量二三成以上,今年的計劃表上,更多的是提升5%至10%的產銷量,排產的理性,會使新車的市場供應更有序和有節(jié),價格戰(zhàn)將因此減少,以往強壓經銷商的做法也會越來越少。 另外,來自經銷商的大促銷,今年也有可能減少。日前,記者采訪了杭州的幾位經銷商,他們幾乎異口同聲地說,今年賣車,首先就是不虧錢。去年,經銷商賣車不賺錢幾乎是浙江車市的普遍現(xiàn)象,原因與廠家的壓量有關,經銷商只好不惜成本賣車,有的經銷商因此還在資金的重壓下關了門。于是,在生死關頭,經銷商不愿再聽從于廠家的銷量指標,也使得廠家與經銷商的關系發(fā)生微妙變化。一方面,廠家不敢輕意向經銷商壓量,害怕經營多年的銷售渠道崩潰,而經銷商沒有了銷量的重壓,賣車也就可以做到有錢可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣車。可以斷定,今年,來自經銷商的大幅度促銷會大大減少。 但車價下行的大趨勢還是沒變,記者認為,今年車市的價格,有可能更多的將是以廠家官降的方式來進行。上周,上海大眾首先拉開了官降的帷幕,盡管現(xiàn)在還沒有第二家廠家的立馬跟進,但作為利潤相對豐厚的一環(huán),今年,廠家的官降或以廠家主管的促銷會比往年更多一些,由此帶來的市場變化,那就是整個車價體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個方面來看,大規(guī)模的車市降價不會這么快來臨,也就是說,3月份并不會迎來降價潮,就像房價的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價相對火紅的車市,支撐著車價體系的暫時平衡,也使得車價的下降更為延后。如果準車主的你,正在等待這一波的降價潮,可能需要更多的耐心。
    上面的網友,還有很多人都提到過野生三七,我在這說下,我家種了近二十三七,我還見過野生三七,從人工種植開始還哪來的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒有野生三七。(我是文山這邊的一個小鎮(zhèn)的。我們鎮(zhèn)上一半人都種過三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長成子條(一年的三七幼苗)賣給別人種植為例,投資100萬(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬,200%到300%的純利啊,太暴利了,當時沒種三七真可惜啊。但現(xiàn)在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現(xiàn)在,子條價格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒什么賺的。哎!!! 從今年開始后的10——20年內不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時開始種的三七。而且經過這一輪的三七暴利且發(fā)展,現(xiàn)在三七也走上了正規(guī)的科學規(guī)模劃種植,不太會出現(xiàn)產量大減的時候了,所以我認為10——20年內不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤,但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現(xiàn)在四年多,這四年我看著三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價格一路下跌,直到現(xiàn)在稍有平穩(wěn),不再大跌,但我預計可能還會再跌一點吧,因為現(xiàn)在的價格還不正常。(為什么說可能呢,不是肯定,因為這個冬天下了兩次雪,十多年沒有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會對產量有一點影響) ( 2013年三七種植面積近24萬畝,三年七約6萬畝左右,今年三年七的產量就超過1萬噸(干三七),按照前幾年的需求來看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢,13年還有二年七12萬畝左右,14年收時可超1萬8千噸以上的干三七,是13年產量的約2倍左右,這樣供過于求太多大多。就13年有4萬多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬畝,兩年后(也就是2015年)三年七產量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產量就已過需求量的三分之一,供過于求導致13年底大跌,從去年的種植面積來看,今后兩年內三七產量還會漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因為還沒跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會有更多 的人買種子和子條種的,因為前幾年種子和子條貴,錢少的種不起,現(xiàn)在價低了,買得起種子和子條的人更多了,就會有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內的三七產量可能會更多,供過于求價格自然不會好。OK,說了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
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