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    買(mǎi)正宗三七,就上三七通
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    三七價(jià)格為什么會(huì )這樣下降,2013三七價(jià)格會(huì )下跌嗎

    本文目錄一覽2013三七價(jià)格會(huì )下跌嗎2,文山縣三七價(jià)格持續走低導致價(jià)格降低的主要原因是什么呢3,2013或2014這兩年內三七的價(jià)格會(huì )往下跌價(jià)嗎4,后因季節性的原因按原價(jià)的七五折降低價(jià)格出售降5,寶馬7系大幅降價(jià)原因是什么6,近倆年內三……

    本文目錄一覽

    1,2013三七價(jià)格會(huì )下跌嗎

    會(huì )的,

    三七價(jià)格為什么會(huì )這樣下降

    2,文山縣三七價(jià)格持續走低導致價(jià)格降低的主要原因是什么呢

    每年11月到次年1月是云南文山三七的采挖季節,而今年這里三七價(jià)格卻一路走低,甚至跌破成本價(jià)。云南文山州麻栗坡縣一家合作社的理事長(cháng)表示,這次三七的價(jià)格應該說(shuō)是有史以來(lái)最低的一次了。最近鮮三七均價(jià)40塊錢(qián)左右一公斤,最貴的時(shí)候,像2012年賣(mài)到1000塊錢(qián)一市斤。三七的市場(chǎng)價(jià)格持續走低,跌破了成本價(jià),引來(lái)了各地采購商競相囤貨購買(mǎi)。據了解,這些年三七價(jià)格一直在降,上一次處于高位還在五六年前。前些年,因三七生長(cháng)周期漫長(cháng),產(chǎn)量一直不高,價(jià)格一度居高不下。文山學(xué)院文山三七研究院院長(cháng)辛文鋒表示,2013年之后,當地開(kāi)始逐步擴大種植面積,到了15-16年接近100萬(wàn)畝,每一年的采挖產(chǎn)量大概在3萬(wàn)到4萬(wàn)噸,遠超6000噸合理的需求。過(guò)量產(chǎn)能和庫存,再加上近期工業(yè)端三七原料需求量的下滑,導致三七價(jià)格持續低迷,成本已出現嚴重倒掛。隨著(zhù)三七的藥用價(jià)值被廣泛運用,文山一直大力發(fā)展當地的三七產(chǎn)業(yè),所以文山三七的種植面積不斷擴大,產(chǎn)量也不斷在增加,但隨之而來(lái)的價(jià)格問(wèn)題也漸漸浮現,由于三七產(chǎn)量的不斷增加,價(jià)格競爭自然不可避免,加上藥廠(chǎng)的壓價(jià),今年文山三七的價(jià)格一路下跌,在渤海文山三七上市不久的時(shí)候,60頭的三七價(jià)格還在300元上,但現在三七價(jià)格已經(jīng)只剩下220元左右了。三七價(jià)格如此低,原因何在?筆者個(gè)人認為主要原因在于“連年擴種”。首先,在七八十年代,種過(guò)三七的地,在20年到30年內都不能接著(zhù)再種三七的,但隨著(zhù)農業(yè)技術(shù)不斷的發(fā)展,這個(gè)年限從二、三十年縮短到了3、5年。其次,同一塊地連續種三七的年限雖然縮短了,但是因為三七生長(cháng)周期漫長(cháng),再加上連作障礙一直未能克服,導致產(chǎn)量一直不高,因此在前些年的時(shí)候,三七的價(jià)格一直居高不下。這2個(gè)原因導致農民們連年擴種,使得三七的種植面積不斷擴大。

    三七價(jià)格為什么會(huì )這樣下降

    3,2013或2014這兩年內三七的價(jià)格會(huì )往下跌價(jià)嗎

    013或2014這兩年內,三七的價(jià)格會(huì )往

    三七價(jià)格為什么會(huì )這樣下降

    4,后因季節性的原因按原價(jià)的七五折降低價(jià)格出售降

    設成本價(jià)為a,則原銷(xiāo)售價(jià)為a+0.5a=1.5a. 降價(jià)后價(jià)格為1.5a*0.75=1.125a 利潤為(1.125a-a)/a*100%=12.5%

    5,寶馬7系大幅降價(jià)原因是什么

    例如寶馬7系的730,采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,排放量較小。車(chē)內部裝飾也是不太令人滿(mǎn)意,外觀(guān)也比較張揚,所以買(mǎi)的人少。另外,D級豪華車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)空間普遍比較大,所以寶馬7系才會(huì )大幅降價(jià)。寶馬7系大幅降價(jià)原因是什么?寶馬7系730,作為一個(gè)豪車(chē)的身份,為什么會(huì )降價(jià)20多萬(wàn)來(lái)迎合市場(chǎng)呢?首先,這一系列的汽車(chē)都采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,這一點(diǎn)就很難讓消費者接受,因為越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē),要考慮各方面綜合因素。這種四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機雖然是排放量較小,比較的環(huán)保。但是小排量帶來(lái)的是發(fā)動(dòng)機運作動(dòng)作大,發(fā)動(dòng)機內部機械極易碰撞,這樣就增加了發(fā)動(dòng)機磨損的可能性。另一方面采用這種發(fā)動(dòng)機,產(chǎn)生的噪音比較聒噪,令人難受。同時(shí)其對燃燒的汽油的質(zhì)量要求也比較高,所以說(shuō),一臺寶馬配置這樣的發(fā)動(dòng)機,無(wú)疑是自掉身價(jià),這個(gè)原因卻很少人知道。其次,這一系列的車(chē)內部裝飾也是不太令人滿(mǎn)意。雖然整體看起來(lái)還不錯,但是這款車(chē)并沒(méi)有帶給人們一種作為豪車(chē)的極致豪華感,部分配置的安排和布局沒(méi)有真正到位。給人的感覺(jué)就是大部分模仿寶馬家族的車(chē)型,不加以思索與創(chuàng )新。車(chē)內仍然以深色系為主,顯得單調、老氣。另外,從車(chē)的外觀(guān)來(lái)看,車(chē)前面的大霧燈鍍鉻裝飾雖然充分體現了寶馬家族汽車(chē)的大氣,但是款式很年輕,很張揚,不太適合多數中年消費群體。其實(shí)這款車(chē)系也有它所比較惹人喜歡的地方。車(chē)的后面也處理得極好,具有十足的運動(dòng)感——厚重敦實(shí)的車(chē)型、富有肌肉感的線(xiàn)條設計看起來(lái)都絲毫不輸與奧迪A8L等同類(lèi)型豪車(chē)。至于車(chē)的空間問(wèn)題,這個(gè)更不用擔心,后排能夠三人坐,而且擁有單獨的音響配置,單獨從這一個(gè)方面,就可見(jiàn)能夠滿(mǎn)足“大空間”的要求。所以說(shuō),盡管寶馬7系730在某些方面可能不盡如人意,但它做了大幅度的降價(jià)處理后,還是有較好的銷(xiāo)量的。目前在售這代寶馬7系上市也有不短時(shí)間了,而且D級豪華車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)空間普遍比較大,動(dòng)輒十幾萬(wàn)的優(yōu)惠也是很常見(jiàn)的。并且由于關(guān)稅的下調,7系的進(jìn)口成本也隨之下降。

    6,近倆年內三七價(jià)格會(huì )降價(jià)嗎請知情者回答急急急

    野生三七價(jià)格較貴,現在應該在500~600元/kg;種植三七價(jià)格便宜,應該在60~80元/kg;
    春節前的購車(chē)高峰過(guò)后,春節后往往會(huì )迎來(lái)相對冷清的市場(chǎng),但今年似乎是個(gè)例外,不少小排量的車(chē)賣(mài)到斷了貨,原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車(chē)工業(yè)政策,從燃油稅到購車(chē)稅,又到汽車(chē)下鄉等等,使之前抑制了的消費能量得以爆發(fā)。 車(chē)市的突然回暖,使車(chē)價(jià)重新堅挺了起來(lái),有的還回漲了不少,這讓車(chē)迷們對今年車(chē)市的價(jià)格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天,記者聽(tīng)到許多準車(chē)主在傳遞這樣的消息:“三月份,車(chē)價(jià)會(huì )有一波大的降價(jià)潮?!贝_實(shí),如果我們按常理推算,春節前價(jià)格回漲,節后總降吧,但現在節后還是沒(méi)有降下來(lái),那么,三月份自然是可以降價(jià)的時(shí)間窗了。對消費者來(lái)說(shuō),最希望看到的永遠是降價(jià),最喜歡聽(tīng)到的也永遠是促銷(xiāo)消息。但據記者觀(guān)察,今年的車(chē)市,車(chē)價(jià)相對理性,大規模的降價(jià)也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價(jià),從目前看來(lái)可能性還不大。 原因有幾個(gè)方面,首先,國內新車(chē)庫存已降到了13個(gè)月以來(lái)的新低。據了解,去年下半年的車(chē)市下行,使得國內汽車(chē)企業(yè)都在第四季度進(jìn)行了不同程度的減產(chǎn),而年前和年后車(chē)市的高速增長(cháng),讓汽車(chē)企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,1月,全國乘用車(chē)庫存較上月又減少了8萬(wàn)余輛,達到了13個(gè)月來(lái)的新低,不少車(chē)型甚至出現了供不應求的現象。 其次,經(jīng)歷了去年的車(chē)市下滑,汽車(chē)廠(chǎng)家的排產(chǎn)計劃更為理性。據了解,今年許多廠(chǎng)家不再像以前那樣“獅子大開(kāi)口”,動(dòng)不動(dòng)就提升產(chǎn)銷(xiāo)量二三成以上,今年的計劃表上,更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷(xiāo)量,排產(chǎn)的理性,會(huì )使新車(chē)的市場(chǎng)供應更有序和有節,價(jià)格戰將因此減少,以往強壓經(jīng)銷(xiāo)商的做法也會(huì )越來(lái)越少。 另外,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大促銷(xiāo),今年也有可能減少。日前,記者采訪(fǎng)了杭州的幾位經(jīng)銷(xiāo)商,他們幾乎異口同聲地說(shuō),今年賣(mài)車(chē),首先就是不虧錢(qián)。去年,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)幾乎是浙江車(chē)市的普遍現象,原因與廠(chǎng)家的壓量有關(guān),經(jīng)銷(xiāo)商只好不惜成本賣(mài)車(chē),有的經(jīng)銷(xiāo)商因此還在資金的重壓下關(guān)了門(mén)。于是,在生死關(guān)頭,經(jīng)銷(xiāo)商不愿再聽(tīng)從于廠(chǎng)家的銷(xiāo)量指標,也使得廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面,廠(chǎng)家不敢輕意向經(jīng)銷(xiāo)商壓量,害怕經(jīng)營(yíng)多年的銷(xiāo)售渠道崩潰,而經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有了銷(xiāo)量的重壓,賣(mài)車(chē)也就可以做到有錢(qián)可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣(mài)車(chē)??梢詳喽?,今年,來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大幅度促銷(xiāo)會(huì )大大減少。 但車(chē)價(jià)下行的大趨勢還是沒(méi)變,記者認為,今年車(chē)市的價(jià)格,有可能更多的將是以廠(chǎng)家官降的方式來(lái)進(jìn)行。上周,上海大眾首先拉開(kāi)了官降的帷幕,盡管現在還沒(méi)有第二家廠(chǎng)家的立馬跟進(jìn),但作為利潤相對豐厚的一環(huán),今年,廠(chǎng)家的官降或以廠(chǎng)家主管的促銷(xiāo)會(huì )比往年更多一些,由此帶來(lái)的市場(chǎng)變化,那就是整個(gè)車(chē)價(jià)體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個(gè)方面來(lái)看,大規模的車(chē)市降價(jià)不會(huì )這么快來(lái)臨,也就是說(shuō),3月份并不會(huì )迎來(lái)降價(jià)潮,就像房?jì)r(jià)的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價(jià)相對火紅的車(chē)市,支撐著(zhù)車(chē)價(jià)體系的暫時(shí)平衡,也使得車(chē)價(jià)的下降更為延后。如果準車(chē)主的你,正在等待這一波的降價(jià)潮,可能需要更多的耐心。
    上面的網(wǎng)友,還有很多人都提到過(guò)野生三七,我在這說(shuō)下,我家種了近二十三七,我還見(jiàn)過(guò)野生三七,從人工種植開(kāi)始還哪來(lái)的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒(méi)有野生三七。(我是文山這邊的一個(gè)小鎮的。我們鎮上一半人都種過(guò)三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長(cháng)成子條(一年的三七幼苗)賣(mài)給別人種植為例,投資100萬(wàn)(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬(wàn),200%到300%的純利啊,太暴利了,當時(shí)沒(méi)種三七真可惜啊。但現在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現在,子條價(jià)格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒(méi)什么賺的。哎?。?! 從今年開(kāi)始后的10——20年內不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時(shí)開(kāi)始種的三七。而且經(jīng)過(guò)這一輪的三七暴利且發(fā)展,現在三七也走上了正規的科學(xué)規模劃種植,不太會(huì )出現產(chǎn)量大減的時(shí)候了,所以我認為10——20年內不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤,但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現在四年多,這四年我看著(zhù)三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時(shí)90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價(jià)格一路下跌,直到現在稍有平穩,不再大跌,但我預計可能還會(huì )再跌一點(diǎn)吧,因為現在的價(jià)格還不正常。(為什么說(shuō)可能呢,不是肯定,因為這個(gè)冬天下了兩次雪,十多年沒(méi)有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會(huì )對產(chǎn)量有一點(diǎn)影響) ( 2013年三七種植面積近24萬(wàn)畝,三年七約6萬(wàn)畝左右,今年三年七的產(chǎn)量就超過(guò)1萬(wàn)噸(干三七),按照前幾年的需求來(lái)看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過(guò)于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢,13年還有二年七12萬(wàn)畝左右,14年收時(shí)可超1萬(wàn)8千噸以上的干三七,是13年產(chǎn)量的約2倍左右,這樣供過(guò)于求太多大多。就13年有4萬(wàn)多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬(wàn)畝,兩年后(也就是2015年)三年七產(chǎn)量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產(chǎn)量就已過(guò)需求量的三分之一,供過(guò)于求導致13年底大跌,從去年的種植面積來(lái)看,今后兩年內三七產(chǎn)量還會(huì )漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價(jià)格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時(shí)800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因為還沒(méi)跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢(qián)一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會(huì )有更多 的人買(mǎi)種子和子條種的,因為前幾年種子和子條貴,錢(qián)少的種不起,現在價(jià)低了,買(mǎi)得起種子和子條的人更多了,就會(huì )有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內的三七產(chǎn)量可能會(huì )更多,供過(guò)于求價(jià)格自然不會(huì )好。OK,說(shuō)了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
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