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    買(mǎi)正宗三七，就上三七通
    
            
    
                
                
            
    
        
    
        
        
    
    


    

    
    
    
        
    
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                                    靈芝妹子米線(xiàn)安全，吃過(guò)大連靈芝妹子米線(xiàn)沒(méi)
        
    
    
    

    

    

    
    
        
    
            
    靈芝妹子米線(xiàn)安全，吃過(guò)大連靈芝妹子米線(xiàn)沒(méi)
    

            
    
                發(fā)布時(shí)間：2022-05-04 12:20
                編輯：網(wǎng)絡(luò ) 
                   點(diǎn)擊：324
            
    

            
    
                
    
                    吃過(guò)大連靈芝妹子米線(xiàn)沒(méi)沒(méi)有不過(guò)來(lái)深圳吧我請你吃桂林米粉加點(diǎn)陳醋辣椒醬美味無(wú)敵2，大連三八廣場(chǎng)除了靈芝妹子還有哪里有米線(xiàn)急急急<
                
    
            
    

            
    



                
    1，吃過(guò)大連靈芝妹子米線(xiàn)沒(méi)
    

    沒(méi)有  不過(guò)來(lái)深圳吧 我請你吃桂林米粉 加點(diǎn)陳醋 辣椒醬 美味無(wú)敵
    靈芝妹子米線(xiàn)安全
    

    2，大連三八廣場(chǎng)除了靈芝妹子還有哪里有米線(xiàn)急急急
    

    往港灣橋方向走，一心烤肉旁邊有幾家，店比較小，比不上靈芝妹子，但是味道不錯，可以一試。
    靈芝妹子米線(xiàn)安全
    

    3，靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn) 新瑪特店怎么樣 
    

    因為以前米線(xiàn)的報導一直不太敢吃了 不過(guò)這家連鎖很多 感覺(jué)很衛生 放心的湯頭還不錯啦 滿(mǎn)鮮的 不過(guò)本人還是喜歡鮮濃的拌米線(xiàn) 更有味道
    靈芝妹子米線(xiàn)安全
    

    4，大連靈芝妹子米線(xiàn) 加盟費是多少 
    

    靈芝妹子加盟費20萬(wàn) 店面裝修15萬(wàn)左右
    環(huán)境還不錯 但是米線(xiàn)很一般啦 味道有點(diǎn)淡 對于米線(xiàn)還有點(diǎn)小貴
    

    5，沈陽(yáng)有沒(méi)有靈芝妹子米線(xiàn)
    

    沒(méi)有 興隆上面有一個(gè)味道不錯
    寶貝，呵呵，好吃吧，等你回大連，我再請你吃哦
    暈....我早就瘋狂了...可惜這個(gè)倒霉地方?jīng)]有啊!!!!
我煩死了都...想瘋了....
    你就知道吃~ 你再吃就真的成胖妞了 哈哈哈
開(kāi)玩笑啊
    

    6，請問(wèn)喜劇電影臺詞三克油具體指的是 
    

    Thank you，謝謝你。所謂“三克油”是流行的網(wǎng)絡(luò )用語(yǔ)，并不規范。其中thank意為謝謝，you意為你、你的。



我：“來(lái)一份過(guò)橋米線(xiàn)，加鵪鶉蛋，金針菇，三克油！”服務(wù)員妹子：“帥哥三克豆油還是麻油？豆油是廚師放的我也不知道是幾克，麻油的話(huà)你自己放?！?/section>
    就是Thank you，謝謝你。

再看看別人怎么說(shuō)的。
    謝謝你的意思
    

    7，全國哪幾個(gè)城市有靈芝妹子米線(xiàn)店 
    

    大連有
    靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店) 的點(diǎn)評用戶(hù)點(diǎn)評我要點(diǎn)評aa小姐?
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店)
呵呵，該怎么說(shuō)哩，那個(gè)米線(xiàn)哈，還是可以啦，尤其湯好喝哦，就那個(gè)原位的鮮香過(guò)橋米線(xiàn)，我很喜歡。那個(gè)綠豆餅也很好吃哦，尤其烤一下的話(huà)，很不錯的。但是記得要讓服務(wù)員從專(zhuān)用的烤箱里烤哦，不能用微波爐打的，那樣就不好吃了。 呵呵，那個(gè)店里的服務(wù)員態(tài)度還是很不錯的，就是有的時(shí)候太熱情了，容易讓人嚇一跳哈，第一次去的時(shí)候就嚇到了。 不過(guò)有機會(huì )還是要去的。
在石家莊轉車(chē)，這家小店，裝修很舒服，環(huán)境也不錯，在火車(chē)站附近，是個(gè)吃飯打尖的好地方??！ 是以套餐形式買(mǎi)的，可以選一個(gè)涼菜，和飲料點(diǎn)了一個(gè)菌類(lèi)的，老公是麻辣的，都不錯。
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店)
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(火車(chē)站店)這家店不錯，位置還行。優(yōu)點(diǎn)就是便宜，而且每次經(jīng)過(guò)店門(mén)口都能得到分發(fā)的優(yōu)惠券?？墒钦娴牟桓夜ЬS米線(xiàn)的口味，過(guò)橋米線(xiàn)的風(fēng)味絕對沒(méi)有，吃起來(lái)像清湯掛面。飲品的勾兌水平也不咋地，味道怪怪的~
酸辣米線(xiàn)最好吃了，還有口水雞。好吃不貴，適合學(xué)生。還總會(huì )有新品推出，或者打折。
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店)
口味不錯的，很地道的米線(xiàn)店子，飯類(lèi)食物同事吃過(guò)，說(shuō)很好吃～ 就在火車(chē)站對面，而且點(diǎn)過(guò)橋米線(xiàn)能免費續一份米線(xiàn)哦～～ 他家的玉米熱飲很好喝 偶點(diǎn)了個(gè)鮮香過(guò)橋米線(xiàn)和肉米餅子，餅太干了，不好吃，米線(xiàn)還蠻好吃的～～ 綠豆餅還不錯，可以試試～～
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店)
真的挺好吃的，還不貴，里面環(huán)境看著(zhù)挺干凈的，每次到飯點(diǎn)，都好多人排隊的，石家莊好像分店也挺多的，不吃辣的，別的味的都挺好吃，酸梅湯也很好喝，還有他們家新出的那種糊糊也挺好喝，還有奶茶，哇哈哈  靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(火車(chē)站店)服務(wù)還不錯。
朋友在那兒工作，所以經(jīng)常去。 味道很好、服務(wù)很好、環(huán)境很好，總之都很好。 她家的小菜很好吃，我喜歡吃裙帶菜，很鮮啊~~~~ 哈哈，那個(gè)辣椒看起來(lái)很?chē)饺?，其?shí)味道不是那么重的~ 其實(shí)可以?xún)蓚€(gè)人點(diǎn)一份，因為她家的米線(xiàn)是吃一份送一份線(xiàn)。量很大~~超級實(shí)惠?。?！ 口水口水~~想吃了~~  靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(火車(chē)站店)工作人員挺熱情。
靈芝妹子過(guò)橋米線(xiàn)(站前街店)
感覺(jué)這個(gè)店還是不錯的，衛生環(huán)境比較衛生。主要是米線(xiàn)的味道比較好。我還比較喜歡吃紅燒肉蓋飯~~哈哈?，F在開(kāi)了幾家分店，在北國逛街可以去了~
    

    8，牙齒矯正大學(xué)期間你應該做的一件事戴牙套
    

    
                    
                    
                    
                    
做中國最值得信賴(lài)口腔科普助力您尋找靠譜的口腔醫生全國各省份都已經(jīng)密集公布錄取分數線(xiàn)，努力奮斗了多年的同學(xué)們，將迎來(lái)人生中非常重要的轉折。大學(xué)生涯固然較為輕松，并不意味著(zhù)你可以放任自由，肆意揮霍。大學(xué)生涯應當是你進(jìn)入社會(huì )之前的洗禮，將決定你進(jìn)入社會(huì )的起點(diǎn)高低。如果你想畢業(yè)后找到一份好工作，如果你想更快適應并融入職場(chǎng)，那么以下這些技能就是你最好提前具備。學(xué)好英語(yǔ)拿到駕照學(xué)會(huì )做PPT學(xué)會(huì )Excel學(xué)會(huì )PS牙齒矯正當然，每個(gè)人在大學(xué)里不見(jiàn)得都學(xué)到畢業(yè)后就能立刻投入工作的技能，卻能最真切的看到顏值、氣質(zhì)的變化，大學(xué)四年活脫脫變成的一所“整容院”！雖然偶爾會(huì )懷念高中時(shí)那個(gè)充滿(mǎn)膠原蛋白的年紀?？墒悄贸隼险掌哪且豢?，嗯，還是現在好??！簡(jiǎn)直仙女本人！發(fā)型、衣品、顏值、氣質(zhì)都提升了好幾個(gè)level??！進(jìn)入大學(xué)之后，悶頭讀書(shū)的學(xué)霸們貌似都使出了洪荒之力，不斷使自己變得更美好。努力領(lǐng)域已經(jīng)從讀書(shū)考分拓展到化妝、穿衣打扮，甚至武裝到牙齒！看看接下來(lái)的2個(gè)牙套黨的“變形”日記，不得不感嘆，不打針不吃藥，整容不如帶牙套！倩倩 20歲金屬托槽矯治器我有一顆虎牙陷得很?chē)乐?，不好看。還有一顆牙齒扭轉180°，所以一直想要矯正。但是矯正前確實(shí)很糾結啦，對于我這種愛(ài)美的吃貨來(lái)說(shuō)，感覺(jué)戴著(zhù)牙套不好吃東西，還不美觀(guān)。剛戴上牙套的時(shí)候感覺(jué)特別疼，米線(xiàn)都嚼不動(dòng)。帶顏色的食物也不敢吃，自從我發(fā)現吃紅心火龍果會(huì )讓我托槽的膠染色之后我就注意了（誒！你是剛吃完“人”么？）。。其實(shí)紅色還好，你吃橘子試試??！人家以為你不但戴牙套還滿(mǎn)口黃牙?。。?！卡幾嘛??！感覺(jué)做正畸后，最直接的體驗就是牙齒的存在感變得特別強！每天隨身帶牙刷牙線(xiàn)漱口杯，只要一進(jìn)食都刷牙~沒(méi)條件刷牙也要用水漱口。清潔做不好容易脫礦、牙齦萎縮什么的，最后收獲一口整齊的爛牙可就尷尬啦。很多人問(wèn)我為什么要整牙，都這么大了。也許他們不能理解，我時(shí)不時(shí)會(huì )因為牙齒問(wèn)題郁悶，會(huì )變得不自信。我想擁有能上天的10顆牙的大笑，不想越拖越后悔。早點(diǎn)正畸，就能早點(diǎn)獲得自信！曉曉 未滿(mǎn)18歲陶瓷托槽矯治器高中時(shí)爸媽就一直催促我戴牙套，給我講了牙齒美觀(guān)的重要性，將來(lái)會(huì )影響工作啦自信啦種種！當時(shí)我是拒絕的！因為在我的想象中，戴牙套又痛又丑。后來(lái)我也發(fā)現，在男朋友的鏡頭里我的側臉看起來(lái)總是沒(méi)那么美好，從此下定決心開(kāi)始了正畸生涯~~我戴的是陶瓷牙套，相比鋼牙套更加美觀(guān)、隱形?，F在即使帶著(zhù)牙套也感覺(jué)自己美美噠，牙齒真的可以改變氣質(zhì)。剛開(kāi)始矯正時(shí)，食物碎屑總是會(huì )掛在牙套上，鐵絲也會(huì )劃破嘴，半夜被疼醒好幾次。但是，習慣了牙套存在后，就感覺(jué)什么都能吃了神清氣爽！反正只要不影響吃東西好像就會(huì )很開(kāi)心~（此處強行安利正畸專(zhuān)用保護蠟，藥店和某寶上都有賣(mài)，可以大大降低磨嘴的痛苦?。┫矚g每次調整完牙齒很緊，微微疼痛的感覺(jué)，讓我知道它們在慢慢歸到正確的位置上呢。對比一年前和現在，臉好像也瘦下來(lái)了?，F在發(fā)現自己就像一個(gè)牙套界的老司機，能解答很多要戴牙套的妹子的疑惑，還鼓勵了兩位小伙伴戴上了牙套，我覺(jué)得這樣的經(jīng)歷很有意義。大學(xué)是所整容院，年年都是手術(shù)刀??！收到三位同學(xué)大學(xué)前后的對比照之后，不禁感嘆，沒(méi)有到不了的顏值巔峰，只有不努力的潛力股~小編有話(huà)說(shuō)大學(xué)四年，有的人沉迷學(xué)習~有的人苦練化妝~有的人玩命減肥~有的人鉆研穿衣~有的人學(xué)會(huì )了PS。他們都是在變美好的道路上越走越遠，其實(shí)戴牙套又何嘗不是這樣呢？我相信每個(gè)箍牙的寶寶，99%都有積極向上的生活態(tài)度，是對自身和生活品質(zhì)要求很高的人。因為戴牙套期間的受到的疼痛、不能吃好多的食物和各種不便就和減肥付出的汗水一樣，總會(huì )在未來(lái)看到回報。這兩個(gè)個(gè)正畸小伙伴，都是很好的榜樣，他們在大學(xué)期間收獲了更美好的自己?？戳怂麄兊耐懽?，你是不是也蠢蠢欲動(dòng)想矯正牙齒啦？本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )；版權歸原作者所有，如有違規、侵權請聯(lián)系我們，本平臺會(huì )及時(shí)做出處理?？谇豢破站W(wǎng)正式向廣大口腔醫生約稿啦?。?！不管是新聞線(xiàn)索還是原創(chuàng  )文章，只要貼合我們的主題，內容新穎有趣，我們都照單全收！優(yōu)質(zhì)投稿還有驚喜禮物送給你！投稿傳送門(mén)：2485561938@qq.com10萬(wàn)牙醫最喜歡看的推薦您：口腔科普網(wǎng)10萬(wàn)牙醫關(guān)注的平臺，? 點(diǎn)擊歷史信息，查看更多內容? 本公眾號現對外尋求合作（微信號dentalcom）公益科普、口腔知識！▲長(cháng)按二維碼“識別”關(guān)注，閱讀更多資訊分享到朋友圈文末留言吐槽
    

    9，半年調研上百個(gè)滴滴司機發(fā)現他們竟是這樣一群人
    

    編者按：本文來(lái)自“鳥(niǎo)哥筆記”（ID：niaoge8），作者：Hardy，36氪經(jīng)授權轉載。三個(gè)多月時(shí)間內，滴滴接連發(fā)生兩起乘客喪生的悲劇事件，引起社會(huì )廣泛關(guān)注。隨后，滴滴創(chuàng  )始人程維和總裁柳青公開(kāi)發(fā)表道歉信，稱(chēng)要擁抱初心，不再以規模和增長(cháng)為核心指標，而是要以安全為核心指標。今天不談滴滴的產(chǎn)品、制度，今天聊聊那些跑滴滴的司機們。滴滴司機究竟是怎樣一群人？為什么管控起來(lái)就這么不讓人省心？最近出現安全事故的是順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，但才占整體業(yè)務(wù)5%，它的快車(chē)業(yè)務(wù)才是大頭。從去年下半年到今年年初，筆者這半年時(shí)間利用下班打車(chē)的機會(huì )，用“望、聞、問(wèn)、切”的方式在北京（主要還是中關(guān)村）訪(fǎng)談了上百位滴滴快車(chē)司機，借此來(lái)一探究竟。一、滴滴司機的9種類(lèi)型這個(gè)過(guò)程中，我見(jiàn)到了形形色色的人，發(fā)現了很多讓人驚訝的故事，比如：一個(gè)只有初中文憑的網(wǎng)約車(chē)司機通過(guò)網(wǎng)約車(chē)找到了在聯(lián)想月入上萬(wàn)的碩士女朋友；一個(gè)開(kāi)著(zhù)奧迪A6L 的司機說(shuō)要通過(guò)網(wǎng)約車(chē)遇到高人指點(diǎn)發(fā)家致富；一個(gè)家庭主婦為了擺脫日?，嵥殂紤械纳钌钜贡持?zhù)家人偷偷出來(lái)拉滴滴；······下面我們來(lái)看看這些司機的故事。1. 破產(chǎn)小生意人這類(lèi)人群是我見(jiàn)到最多的，之前都是做小生意的個(gè)體從業(yè)者，他們中有開(kāi)小超市的，做涼皮米線(xiàn)的，開(kāi)熟食店的，動(dòng)物園批發(fā)市場(chǎng)的小商小販。他們大多在35歲以上，以40-50歲居多，大多數學(xué)歷較低，幾乎都是外地人。之前他們做的就是體力勞動(dòng)，現在也更辛勞，基本上大部分都是工作10小時(shí)以上，除限號外，一個(gè)月也基本不怎么休息（有很多限號也會(huì )在郊區跑車(chē)），身體好點(diǎn)的早晚高峰都要必爭。差的時(shí)候，能掙200多到300塊一天，好的時(shí)候也就500多塊，掙錢(qián)不比之前工作少，但是比之前要累太多。他們對獎勵和補貼非常敏感，因為獎勵和補貼不用和滴滴分成，屬于凈收入。拿不到獎勵時(shí)，通常會(huì )抱怨滴滴故意使壞。比如，平臺規定拉滿(mǎn)7單送獎勵，他們會(huì )覺(jué)得到了第6單時(shí)，滴滴會(huì )故意給你派個(gè)距離長(cháng)的單子。但他們也沒(méi)想著(zhù)具體怎么研究，更多時(shí)候只是在滴滴司機交流群里聽(tīng)消息。這類(lèi)車(chē)子多以緊湊型為主，車(chē)內環(huán)境也比較一般。司機大部分對于如何提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化乘客體驗、如何增加單子數量沒(méi)有多少認知。他們大多情況下會(huì )等著(zhù)平臺派單，不派單就不知道該做什么。也不太擅長(cháng)如何跟小白領(lǐng)打交道。和這類(lèi)司機溝通時(shí)，能感受到他們的意志被生活的艱辛磨掉了，對生活充滿(mǎn)無(wú)奈與無(wú)力，身上滿(mǎn)是背井離鄉的落寞。有一個(gè)司機這樣跟我講，在老家時(shí)，他覺(jué)得憑借自己手藝、辛勤能得到鄉里鄉親的尊重的，而在北京跑滴滴，感覺(jué)自己就是來(lái)這里討飯的。2. 黑車(chē)司機這部分群體之前主要是跑黑車(chē)的，比如以前在地鐵口聽(tīng)到高喊“吉利大學(xué)！ 10塊 !10塊!缺一位，坐上就走！”，還有在小區旁邊蹲守的就是這些人。以前開(kāi)黑車(chē)時(shí)候，他們囤積了一部分老客戶(hù)，知道在什么點(diǎn)接什么人，每天有穩定的收入，但是網(wǎng)約車(chē)興起后，大家都用滴滴，所以倒逼著(zhù)他們只能跟著(zhù)跑滴滴了。跑黑車(chē)時(shí)，如果不是固定路線(xiàn)，可以沿途多塞個(gè)人，一般能收雙倍價(jià)錢(qián)，單子雖然不多，但每單都能掙不少，人也清閑一些。做滴滴司機后，雖說(shuō)掙錢(qián)多點(diǎn)，但是很累，所以他們對獎勵補貼也非常敏感。他們會(huì )主動(dòng)加乘客聯(lián)系方式，想在滴滴之外接一些不用分成的單子。他們的工作狀態(tài)和上一類(lèi)小生意人差不多，但業(yè)務(wù)能力會(huì )稍高一點(diǎn)點(diǎn)，知道派單的黃金地段、黃金時(shí)間。我遇到了一個(gè)這樣的司機，之前是做黑車(chē)司機，兼職做小區物業(yè)，跑黑車(chē)不敢跑太遠，單子也不多?，F在專(zhuān)職做了滴滴，掙錢(qián)多了，拉客過(guò)程中也有服務(wù)意識，比如接到我之前，會(huì )積極問(wèn)我位置和時(shí)間，上車(chē)后和我聊工作累不累，下車(chē)跟我打招呼。有個(gè)細節印象深刻，我不再說(shuō)話(huà)時(shí)，他也就不再說(shuō)話(huà)，車(chē)內音樂(lè )也調小了。3.第三產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)從業(yè)者這里說(shuō)的群體常見(jiàn)的有維修廠(chǎng)的師傅、小區物業(yè)維修、空調安裝師傅等。他們年紀一般都是在35歲以上，絕大部分都不是本地人。很多方面和小生意人很像，但他們是純無(wú)產(chǎn)者，因此干起活來(lái)自然更加賣(mài)力心急，他們的收入會(huì )比前兩者稍高一些，一般能拿到萬(wàn)元左右。比如就有下面兩位：第一位便是開(kāi)頭提到那位，初中畢業(yè)的文憑卻追求到在聯(lián)想上班的碩士女朋友的司機。這人長(cháng)得倒是蠻帥，35歲之前結過(guò)婚但之后離異，家人也都不在了，一個(gè)人來(lái)北京。他之前是做空調安裝的，但是年紀稍大一點(diǎn)后，高空作業(yè)時(shí)腿有點(diǎn)抖了，就改做滴滴司機。我剛上車(chē)，他就爆粗口罵滴滴，說(shuō)這么堵車(chē)派單到這里完不成任務(wù)，去年還能掙上萬(wàn)，現在單子很少，整個(gè)過(guò)程表現的都很急躁。第二位是汽車(chē)維修廠(chǎng)工人，此人說(shuō)話(huà)很客氣但感覺(jué)很刻意，讓人有點(diǎn)不舒服，我會(huì )感覺(jué)他特別想表現好，讓我給好評。和我聊天過(guò)程中，竟然問(wèn)我有沒(méi)有結婚買(mǎi)房這些私人問(wèn)題，弄得我很尷尬?？傊?，這一部分認有很強的賺錢(qián)積極性，而且精力比較旺盛，但是整體服務(wù)質(zhì)量急需提升。他們干網(wǎng)約車(chē)司機主要目的還是為了掙外快、補貼家用。他們的工作時(shí)間一般比較固定而且穩定，早上拉順風(fēng)車(chē)，下班就是拉快車(chē)。他們的業(yè)務(wù)能力也比較一般，而且在溝通、服務(wù)、車(chē)內環(huán)境上也不太理想。他們兼職做這個(gè)在掙錢(qián)的積極性上肯定沒(méi)有上面全職干的高，在網(wǎng)約車(chē)賺到的錢(qián)也不多，每一個(gè)月大概能掙到2500-4000樣子，但他們的情緒狀態(tài)要好很多，工作之外相當于換了一個(gè)工作環(huán)境較為新鮮。4.破產(chǎn)小企業(yè)主/小老板這類(lèi)人之前可能就是開(kāi)飯店的，承包公寓的，承包建筑工程隊的，迫不得已而做起了滴滴。比如我遇到一個(gè)以前開(kāi)了3家大飯店的小老板，生意不景氣賠了些錢(qián)不干了；還有一個(gè)開(kāi)了100多間公寓，一個(gè)月就能賺七八萬(wàn)的承包人，后來(lái)因為去年年底北京大興的大火，政府清理公寓住房不得已轉行。跟破產(chǎn)的小生意人區別是，他們的原始積累要多，可能是接近或超過(guò)100萬(wàn)級的。這類(lèi)人雖然是全職干著(zhù)，但是大部分人只是把跑滴滴當做是一種職業(yè)過(guò)渡。和其他人相比，一個(gè)明顯的區別是，他們會(huì )有一些重要的社交應酬，比如，開(kāi)過(guò)飯店的老板會(huì )跟我說(shuō)，前天下午正拉著(zhù)人，朋友叫他喝酒，然后喝了一下午，就沒(méi)法開(kāi)車(chē)了。他們的工作強度相比前面的小生意人要更隨意、更短，可能沒(méi)事的時(shí)候都會(huì )出來(lái)跑，但也不會(huì )早六點(diǎn)一直做到夜高峰。在他們身上，往往能看到一種從容不迫的感覺(jué)?？赡苁枪ぷ鹘?jīng)歷的原因，這些人往往情商比較高，知道如何說(shuō)話(huà)能讓人舒服自然。他們對滴滴平臺的政策并不敏感，業(yè)務(wù)能力也一般，收入也是很不穩定的，干的好的一萬(wàn)左右，干的差的就只有小幾千吧。5.兼職白領(lǐng)這一類(lèi)人主要是指企業(yè)白領(lǐng)、政府事業(yè)單位職工、健身房教練等等。比如有個(gè)人在北京地鐵公司上班，每天5點(diǎn)就下班了，就出來(lái)跑滴滴補貼家用；比如一些在企業(yè)做銷(xiāo)售的司機，時(shí)間比較自由，在銷(xiāo)售淡季就出來(lái)用私家車(chē)接幾單。此類(lèi)人一般比較年輕，大概30歲左右，在單位/公司至少也是個(gè)小頭目了。他們收入尚可，車(chē)也以B級或者速騰之類(lèi)為主。這類(lèi)人也有一個(gè)明顯區別，他們往往是受過(guò)高等教育的。這一類(lèi)人其實(shí)又可以分兩類(lèi)，第一類(lèi)是想補貼家用想掙錢(qián)的快車(chē)司機，第二類(lèi)是補貼自己油錢(qián)或者想搭個(gè)伴的順風(fēng)車(chē)司機。第一類(lèi)掙外快的司機往往精明能干，業(yè)務(wù)能力很強。他們對于如何獲得獎勵，在什么時(shí)間什么地方能夠拉單更多，如何利用地圖熱點(diǎn)避免擁堵，如何在最賺錢(qián)時(shí)間避免疲勞駕駛，都有自己的策略方法。因此，他們收入也不錯，有人兼職一個(gè)月就能收入8000左右。下面就是這樣一個(gè)司機的訪(fǎng)談?dòng)涗洠旱诙?lèi)司機，他們對掙錢(qián)的積極性就差很多，覺(jué)得自己是在給別人方便，并不覺(jué)得自己是在服務(wù)別人，所以有時(shí)候能看到他們的優(yōu)越感心理：車(chē)是我的，我捎帶著(zhù)送你。因此基本上他們想聊天時(shí)候就跟你聊天，不想聊天時(shí)就會(huì )對你愛(ài)搭不理。我曾聽(tīng)到一個(gè)長(cháng)相還不錯的妹子同事吐槽，有次打車(chē)遇到一個(gè)上下班都比較順路的順風(fēng)車(chē)司機，就問(wèn)他能不能以后早上上班都帶著(zhù)她，結果司機并不情愿，想了好一陣才勉強答應，弄得我同事很不好意思。這種上下班都比較順路的，如果司機愿意，很容易會(huì )發(fā)展成拉私活的，他們私下加個(gè)微信，慢慢發(fā)展成熟人關(guān)系，基本就不用滴滴了，司機也可以讓乘客少給點(diǎn)錢(qián)。在整個(gè)調查過(guò)程中，也碰到少數是出來(lái)體驗生活的，純粹是好奇心驅動(dòng)的，這部分人的可持續性很差。我遇到一個(gè)大概35歲的家庭主婦比較特殊，自己在單位做行政工作，開(kāi)著(zhù)粉紅色的高爾夫，下班后瞞著(zhù)家里說(shuō)是出去逛街找朋友玩了，卻偷偷出來(lái)跑滴滴。她主要還是體驗生活，只在下班還有周末有時(shí)間出來(lái)開(kāi)，目前才開(kāi)了半個(gè)月。從談話(huà)中可以感覺(jué)她對跑滴滴還蠻新鮮。她聲音很甜，會(huì )主動(dòng)跟你聊天，但是過(guò)了新鮮期不知道能夠堅持多久。女司機一般給我的印象是馬路殺手，但是她開(kāi)的粉色車(chē)，說(shuō)明應該是自己的專(zhuān)車(chē)了，應該很有經(jīng)驗，整個(gè)過(guò)程的確開(kāi)的很順，體驗還是很不錯的。6.兼職小生意人這一類(lèi)人主要是一些個(gè)體從業(yè)者，有比較穩定的收入，但是又沒(méi)辦法進(jìn)一步做大，所以出來(lái)跑滴滴。他們往往在自己行業(yè)內干了比較長(cháng)時(shí)間，積累了穩定的客戶(hù)基礎，也有了比較穩定的業(yè)務(wù)模式，但繼續增長(cháng)就存在瓶頸。比如我見(jiàn)到的有，在大型商超開(kāi)了皮包售賣(mài)、修理店的；有賣(mài)監控設備的；有在海龍大廈賣(mài)電腦的小老板。這類(lèi)人和上一類(lèi)兼職白領(lǐng)有點(diǎn)像，但是總體上比他們更富有，因此車(chē)一般是比較好一些的B級車(chē)，比如像寶馬X1，但另一方面他們對網(wǎng)約車(chē)賺錢(qián)的熱情要比兼職白領(lǐng)低。這些人的學(xué)歷一般都不高，基本都不是大學(xué)畢業(yè)，屬于那種吃苦耐勞型的人，跟他們聊天就感覺(jué)很接地氣。他們的年紀大概在30到45歲之間。他們業(yè)務(wù)能力也較為一般，工作時(shí)間也難有保證，要么是晚上店鋪關(guān)門(mén)出來(lái)跑單，要么在自己不用看店的情況下，可以接近全職來(lái)做，但是會(huì )不時(shí)的受到中斷。他們工作積極性也比較一般，但是服務(wù)質(zhì)量還是不錯的，車(chē)內的環(huán)境，情緒體驗也都是不錯的。這種人沒(méi)有把做滴滴司機作為謀生手段來(lái)做，所以這幫人往往對跑滴滴是有自己的興趣的。你甚至能從他們身上感覺(jué)到那種對生活的從容不迫、積極向上的態(tài)度。他們本來(lái)可以去跟一些人吃吃喝喝、打打牌的，這是他們圈子常見(jiàn)活動(dòng)，但是他們會(huì )覺(jué)得頹廢，還不如出來(lái)轉轉，至少不用花錢(qián)還能見(jiàn)見(jiàn)不同的人，順帶賺點(diǎn)小錢(qián)。他們平時(shí)在網(wǎng)約車(chē)的收入大概在3000元到5000元不等。7.本地閑散人員這一部分閑散人員特指沒(méi)有固定工作但有一定經(jīng)濟基礎的北京本地人。他們要么是因為拆遷而坐擁幾套房子，要么之前在北京干各種小買(mǎi)賣(mài)賺了一些錢(qián)，要么就是北京胡同里面的老炮兒。他們跑滴滴的動(dòng)機比較復雜一些，掙錢(qián)應該不是最重要的目的。有的是為了勞動(dòng)的充實(shí)感；有的是逃避環(huán)境，身邊的人都是整天玩兒，自己覺(jué)得鬧騰就出來(lái)散散心；有的也會(huì )為了點(diǎn)零花，以車(chē)養車(chē)，按照他們的說(shuō)法就是掙個(gè)油錢(qián) ;有的哥們就是要體驗人生了見(jiàn)更多人，有個(gè)開(kāi)奧迪A6L的穿著(zhù)商務(wù)黑色大衣的司機屬于此類(lèi)；有的之前混的不太好的，也會(huì )為了掙錢(qián)但是也只是為了基本生活費即可，一個(gè)月大概能掙三五千元。這一部分人歲數至少也都是40多歲的人了，也沒(méi)有再學(xué)習其他的東西的動(dòng)力和精力，往往文化程度也不高。這類(lèi)司機的表達欲望非常強，老北京人侃大山的能力是杠杠的。從他們說(shuō)話(huà)和生活態(tài)度上看真的有點(diǎn)像馮小剛在《老炮兒》里的形象——講究局氣，生活再不濟也要當個(gè)爺。比如，有個(gè)人期盼發(fā)生戰爭然后保家衛國做英雄，他覺(jué)得自己是首都人，平日里享受的好處多，所以自己應當第一個(gè)沖。有的司機對“黑車(chē)司機”很抵觸，覺(jué)得像他們那樣吆喝有失爺的身份。這些人每個(gè)人都說(shuō)自己不是為了掙錢(qián)的，特講究自己的面子。他們在拉車(chē)之外一般是有自己生活的，比如有個(gè)司機廚藝不錯，親朋好友聚會(huì )總是叫他做飯或者打麻將，他還會(huì )帶著(zhù)家人孩子經(jīng)常出去溜溜。他們的工作積極性普遍不高，一般的激勵對他們不太管用。他們收入大概在3000元到5000元，甚至更低。工作時(shí)間也是不固定且沒(méi)有保證的，但是整體上每天都會(huì )出來(lái)跑，因為他們閑散時(shí)間比較多。他們業(yè)務(wù)能力中等吧，但有個(gè)特點(diǎn)，他們能安全快速的接到乘客，再把乘客送到指定目的地。從這方面來(lái)看，他們對路比較熟，開(kāi)車(chē)速度快，車(chē)內環(huán)境普遍比較不錯，態(tài)度一般不慌不忙，需要陪聊天的時(shí)候絕對有東西給你聊。8.離退休人員這部分人主要指的一直在京生活、工作直到離退休的人，當然基本上也都是北京本地人了。他們有的之前是在國有企業(yè)、事業(yè)單位上班，有的之前做些生意。他們都不太差錢(qián)，記得有個(gè)老人說(shuō)他家里4套房，3套租出去了，只有一個(gè)女兒也嫁人了，所以干這個(gè)基本上都是為了打發(fā)退休之后的空閑時(shí)間，工作能讓他們感覺(jué)到被需要、有用。他們大部分是50后，雖然歲數大，也沒(méi)有太多文化，但可能是他們的生活背景有過(guò)紅色歲月洗禮，精神頭還是比較盛的，大有發(fā)揮余熱，最美夕陽(yáng)紅的味道，而且素質(zhì)一般都比較高。有意思的是，之前在城市道路規劃院的那個(gè)司機， 他覺(jué)得一個(gè)人開(kāi)滴滴很寂寞， 后來(lái)他外甥也在開(kāi)，而且路子比較廣，于是就讓他外甥召集一幫滴滴司機， 組織了一個(gè)群，自己當群主，這樣干活就有意思了，不寂寞了。他會(huì )定期組織活動(dòng)。有線(xiàn)下的聚會(huì )，比如五一組織去農家樂(lè )，說(shuō)是交流經(jīng)驗和培訓 ，也是來(lái)玩玩，最后參加人不少，還有兩個(gè)女司機參加，最后大家AA制。有人如果不去了還跟他請假，很有儀式感。他還組織一些線(xiàn)上群內的比賽，比如看誰(shuí)一天拿的錢(qián)最多，誰(shuí)是冠軍然后有獎勵。他作為群主，為了激勵大家，在比賽中他自己身先士卒，早上7點(diǎn)開(kāi)始出來(lái)干活，干到晚上12點(diǎn)，跑了800多塊錢(qián) 。他自己還說(shuō)，想讓滴滴多扶持他，給他這個(gè)群主一些活動(dòng)經(jīng)費啥的 ，他會(huì )做的更好，他覺(jué)得這樣司機也能更穩定的跑滴滴了?，F在沒(méi)經(jīng)費下，他自己組織的活動(dòng)誰(shuí)如果贏(yíng)，他會(huì )給男的買(mǎi)酒，女的送一些其他東西。不僅如此，他還曾經(jīng)跟滴滴提過(guò)很多建議，但是得到客服的回復都是你懂的。跟這一部分人說(shuō)話(huà)一般非常舒暢，他們閱歷豐富，不慌不忙，淡定從容，看不到抱怨，聽(tīng)不到牢騷，只能說(shuō)歲月釀得一杯好酒。這些可能不僅跟歲數、閱歷有關(guān)，也跟他們在企事業(yè)單位上班，知道文明市民的規范有關(guān)系；他們自己家就在北京，親戚朋友都在身邊，即便工作累，也會(huì )有親屬關(guān)照；再一個(gè)就是他們不把這個(gè)事情當成是掙錢(qián)的負擔，所以他們大部分真的是很享受的，他們會(huì )把這種幸福、愉悅傳遞給乘客。雖然他們歲數大，也不特別能賺錢(qián)，但他們的干活積極性很高，工作時(shí)間也都不短，一天能干8小時(shí)以上干到凌晨2點(diǎn)。但苦逼的是仍然熬不過(guò)他的老伴兒，他到家時(shí)老伴兒有時(shí)候還在打麻將。他們很少能去花心思去放在多賺錢(qián)上，但對北京路況各方面熟悉，所以他們整體業(yè)務(wù)能力中規中矩。他們也很少去關(guān)注獎勵，獎勵對他們帶來(lái)的影響可能更多的是稍微刺激一下，跟玩游戲式的精神愉悅了。這部分人在企事業(yè)單位待過(guò)，知道如何體面的跟外界接觸，一般的車(chē)內的的衛生條件都還是不錯的。他們一個(gè)月能掙到三四百、五六百不等，他們的穩定性一般比較好。9.小鎮青年這一部分主要是指來(lái)自四五線(xiàn)城市、十八線(xiàn)小城鎮或者農村的20歲出頭的小青年。他們往往早早就輟學(xué)了，放到10年前很可能就去南方某個(gè)工廠(chǎng)做打工妹或者打工仔了，但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也向這一部分人釋放出紅利，讓他們有了更豐富更好的選擇。這一部分人家庭條件在當地還是有一點(diǎn)實(shí)力的，家里至少能幫助他買(mǎi)一輛車(chē)，我遇到一個(gè)寧夏小鎮的青年，他家是開(kāi)理發(fā)店的。這部分人是我遇到的滴滴司機中最年輕的了，但是在總人群中比例非常少，可能做滴滴司機本身比較累，而且對未來(lái)發(fā)展沒(méi)有太大幫助，學(xué)習不到什么技能。但是愿意做這個(gè)的人往往是朝氣蓬勃的，不會(huì )得過(guò)且過(guò)混日子，他們會(huì )積極主動(dòng)的學(xué)習多掙錢(qián)的各種辦法。這群人中干的好的一個(gè)月會(huì )拿到1萬(wàn)5左右。二、給滴滴的建議總之，滴滴司機人群結構復雜，他們來(lái)做滴滴司機除了掙錢(qián)這個(gè)基本目的外，還有其他更豐富的訴求，比如——活的充實(shí)、養家糊口、體驗生活、下一步工作的過(guò)渡等等。他們在受教育程度、服務(wù)意識、業(yè)務(wù)能力也存在很多差異。這里面有相當一部分都是邊緣化的社會(huì )底層，他們工作和生活很勞累和枯燥。他們普遍對滴滴有或多或少的抱怨，靠這個(gè)養家糊口的抱怨最深，主要集中在：傭金抽成、獎勵機制、派單上，也有一些不太靠這個(gè)賺錢(qián)的，干起活來(lái)還是蠻開(kāi)心。結合上面的問(wèn)題，在司機端我歸納成了這兩堵大墻：第一堵墻：司機感覺(jué)被壓榨和戲弄，派單一定程度要看運氣。1.訂單多了，滴滴抽成也多了，還有各種策略鞭策激勵司機去多拉單，很多司機忙活一天也掙不了太多錢(qián)，這樣司機就感覺(jué)到被壓榨了；2.還有就是司機能不能接到單子還是看被派到哪里了，那里打車(chē)的人多不多，能不能被派到等因素，所以要看運氣；3.還有就是獎勵機制，讓滴滴司機普遍感覺(jué)受到了捉弄，比如，說(shuō)好某個(gè)時(shí)間段內10單給獎勵，好不容易做到第9單然后就給你安排一個(gè)遠一點(diǎn)的訂單讓你在時(shí)間段內完成不了任務(wù)。第二堵墻：工作生存環(huán)境惡劣導致服務(wù)差、有安全隱患，滴滴的管控、服務(wù)跟不上。1.滴滴司機辛苦且不能掙到更多錢(qián)，自然就不會(huì )有積極性去服務(wù)，常見(jiàn)的就是滴滴司機不維護車(chē)內衛生，導致有氣味，和乘客抱怨平臺牢騷多；2.惡劣環(huán)境下，容易滋生犯罪事件和交通事故；3.滴滴有這么多司機、乘客，就要更多的去管控和服務(wù)以保證安全，這兩次安全事件來(lái)看，滴滴這方面沒(méi)有做到位，如果還是這樣勢必影響增長(cháng)。針對上面出現的問(wèn)題，怎么解決呢？我們從AARRR用戶(hù)生命周期模型來(lái)去看，司機端用戶(hù)主要問(wèn)題還是在留存和傳播階段。司機感到被壓榨和策略戲弄，工作辛苦就把各種怨言發(fā)泄在司機群里，這樣司機流失不說(shuō)，還造成負面傳播。按照《烏合之眾》說(shuō)的群體的情緒是會(huì )受到相互影響、感染的，最終就導致民怨沸騰。要想很好留住司機讓他們全心全意為平臺處理，為乘客提供好的服務(wù)，我覺(jué)得要像對待自己?jiǎn)T工一樣，不僅能讓他們掙到錢(qián)還能干的舒服有提升，只不過(guò)這么多人需要借力，滴滴需要重點(diǎn)在關(guān)鍵點(diǎn)上投入。1.在讓他們掙錢(qián)舒服上，主要也就是派單上，需要調整派單策略。比如，如果10單有獎勵，那能不能把長(cháng)途權重放在前8單，這樣司機體驗就會(huì )好點(diǎn)。還有可以在最后兩單的時(shí)候，確保成單率前提下，可以多推一兩單在3秒內讓司機可以搶?zhuān)瑩尣坏皆倏梢赃x擇被排單，也應該會(huì )好點(diǎn)。2.在如何讓司機干活干的舒服上，可以重點(diǎn)解決他們吃飯問(wèn)題、情感歸屬問(wèn)題、個(gè)人發(fā)展問(wèn)題、風(fēng)險保障問(wèn)題、休息問(wèn)題。對于吃飯問(wèn)題，可以結合滴滴外賣(mài)來(lái)考慮。通過(guò)對滴滴司機聊天發(fā)現他們吃飯都很不準時(shí)，吃的也很將就。滴滴可以在飯點(diǎn)到時(shí)候，在平臺推薦一些當前位置附近，價(jià)格實(shí)惠的餐廳，也可以搞一些合作多少實(shí)惠一點(diǎn)點(diǎn)，我想司機的感覺(jué)絕對不一樣。還有就是滴滴現在在做外賣(mài)嘛，可以利用現有數據把那些價(jià)格實(shí)惠好吃的飯店免配送費給到司機，這樣做這件事情成本就更低了。對于情感歸屬問(wèn)題，可以建立“司機之家”作為司機與平臺的情感紐帶。很多司機反應自己在家鄉混的還可以，頗受人鄰里相親尊重，但是在這里感覺(jué)是在要飯的一樣，辛勤干活之外根本沒(méi)有什么親人朋友，也沒(méi)有什么業(yè)業(yè)余生活了。滴滴可以在各區域成立“司機之家”，可以是線(xiàn)上的社群也可以有線(xiàn)下的活動(dòng)場(chǎng)所?！八緳C之家”可以定期組織一些活動(dòng)，讓司機可以嘮嘮家常和在工作中出現的委屈、問(wèn)題。滴滴也可以在這個(gè)過(guò)程中收集司機的反饋和問(wèn)題及時(shí)處理產(chǎn)品中的問(wèn)題，同時(shí)和司機打成一片和滴滴在情感上建立紐帶關(guān)系從而得到司機擁護。操作起來(lái)其實(shí)滴滴不用完全親力親為，在訪(fǎng)談中我發(fā)現有些司機比如部分離退休的司機他們很熱心的，因為他們的確沒(méi)事干，他們會(huì )自己組織司機做一些類(lèi)似團建的事情，甚至會(huì )組織比賽自己掏腰包去獎勵獲獎的司機。這些司機向我說(shuō)，滴滴如果能給予一點(diǎn)點(diǎn)的支持他都會(huì )辦的更好。另外，一個(gè)司機一天要干多少活才嫌累，不好評估。有的人身體好，想多掙錢(qián)那就多干點(diǎn)。但是，“司機之家”可以作為他們休息的場(chǎng)所，司機跑車(chē)累了可以來(lái)“司機之家”打個(gè)盹，這樣可以避免疲勞駕駛，減少交通事故發(fā)生的概率。對于個(gè)人發(fā)展問(wèn)題，可以通過(guò)組織培訓和促進(jìn)內部交流來(lái)解決。如果利用“司機之家”開(kāi)展一些培訓課程去提升司機的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)，告知平臺的政策和產(chǎn)品功能使用方法，讓他們去和平臺意志一道去給乘客提供更大價(jià)值，這樣就能更好讓司機多掙到錢(qián)。最后，對于表現良好，對平臺有突出貢獻的司機，比如“司機之家”的發(fā)起者，可以給他們繳納最基本的社保，這樣核心司機也能有更好的忠實(shí)度。三、滴滴的增長(cháng)飛輪滴滴在現在面臨困境下如何增長(cháng)的問(wèn)題，套用Netflix的增長(cháng)飛輪模型，筆者以為滴滴理想的增長(cháng)飛輪應該是下面所示那樣：但是現在滴滴面臨的問(wèn)題阻礙的飛輪的正常運行，變成了下面的情況：上面已經(jīng)說(shuō)完了司機端的問(wèn)題這里不再贅述，就再說(shuō)說(shuō)其他問(wèn)題，我又歸納為另外三堵墻：第三堵墻：乘客感受不到滴滴打車(chē)比打出租車(chē)便宜，時(shí)不時(shí)還會(huì )被殺熟，定價(jià)上是個(gè)黑匣子完全依靠滴滴說(shuō)了算。第四堵墻：滴滴目前在大眾心里的聲譽(yù)和口碑不佳，這樣如果不是剛需誰(shuí)愿意選擇滴滴？更不用說(shuō)像小米那樣用粉絲積累的口碑去賦能其他產(chǎn)品生態(tài)鏈，攫取更多利益。第五堵墻：一味地收割用戶(hù)來(lái)填補之前補貼燒的錢(qián)，傭金比較高，用戶(hù)感受不到價(jià)格上的實(shí)惠。由于對最后三堵墻的認識不太深入，我就簡(jiǎn)單說(shuō)下我的解決思路。對于定價(jià)的問(wèn)題，我覺(jué)得滴滴可以盡量做到簡(jiǎn)單透明化一點(diǎn)。大家除了抱怨滴滴抽成太高，江湖上傳言太多，滴滴自己也有辟謠，真實(shí)情況如何不太了解，所以這里不便多說(shuō)，總體上說(shuō)跟公里數、時(shí)長(cháng)、時(shí)段、車(chē)型、路況，甚至服務(wù)分等等有關(guān)系。不過(guò)，價(jià)格貴不貴是要看跟消費者預期去比的，這么多因素如何給人一個(gè)穩定的預期?如果不能讓用戶(hù)有準確預期，那你即便真的讓利大家可能也不太能買(mǎi)賬。出租車(chē)只要他打表那么我們就不會(huì )覺(jué)得他有問(wèn)題，因為他計算簡(jiǎn)單可預期。我家鄉產(chǎn)玉，我知道玉石這個(gè)價(jià)格不好定，不僅考慮料子、水頭等還要跟審美等有關(guān)系，這個(gè)價(jià)格無(wú)法預期可以理解，但是打車(chē)這件事即便有難以標準化的因素在，我覺(jué)得還是要盡量簡(jiǎn)單透明化，特別是價(jià)格完全是你平臺說(shuō)了算的時(shí)候。對于安全防護問(wèn)題，我想除了設計一套更加完善的機制之外，我覺(jué)得這里需要注重兩點(diǎn)。第一，客服一線(xiàn)有足夠的靈活機動(dòng)性去處理現實(shí)中各種不確定性問(wèn)題。溫州安全事件中反應客服的不作為，我覺(jué)得關(guān)鍵原因在于客服人員沒(méi)有足夠的被信任導致沒(méi)有足夠的責任心和使命感，這個(gè)我想跟企業(yè)價(jià)值觀(guān)和企業(yè)文化有關(guān)系，改變起來(lái)蠻難的。第二，防范措施應該有自組織、自管理、自修復、自進(jìn)化的反脆弱機制。這里我覺(jué)得可以學(xué)習下Netflix，引入一個(gè)“混亂猴子”，定期做一些演練來(lái)不斷提高應對安全問(wèn)題的能力口碑、聲譽(yù)問(wèn)題，我相信只要誠心是圍繞著(zhù)增長(cháng)飛輪的上去提高用戶(hù)體驗，口碑自然會(huì )提升。
    




            
    

            
            
            
            
            
            
            
            
            
            
        
    
        
        
    
            
    
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